Tener un seguro puede ser una gran ventaja y alivio en la mayoría de las ocasiones, sin embargo, para que te evites un mal rato por algún malentendido, es conveniente que conozcas bien lo que ampara tu póliza, para que no esperes más de lo que recibirás.
¿Qué cobertura tiene tu seguro?
Lo primero y más importante, será corroborar si tienes una cobertura amplia o limitada, ya que esto es lo que definirá lo que tu seguro podrá cubrir.
En el caso de tener una cobertura amplia que cubra las reparaciones, será necesario que tengas claro qué tipo de reparaciones incluye, y las cláusulas excluyentes.
¿Para qué reparaciones sí puedo hacer uso de mi seguro?
Te recomendamos que, antes de hacer uso de tu póliza, cotices la reparaciones por la que quieres meter tu auto al taller, ya que si su costo es menor al deducible, lo mejor es que no ocupes el seguro. Puedes consultar el porcentaje del deducible en la carátula de tu póliza.
¿Cuáles son las reparaciones del auto más costosas?
Según los especialistas de Zurich, estas son las descomposturas en las que sí te conviene usar tu póliza:
- La caja de velocidades: si el accidente en el que se involucró tu vehículo dañó la caja de cambios o la caja de velocidades (aplica tanto a los autos estándar como a los automáticos), el costo de la reparación puede ser de hasta 50 mil pesos, dependiendo del modelo del coche.
- Los inyectores: actualmente, casi todos los motores son a base de inyección de gasolina, que es una medida que ahorra combustible. Sin embargo, al dañarse, impiden el buen funcionamiento del auto y su sustitución puede elevarse hasta los 20 mil pesos.
- Sistema de refrigeración: es uno de los más importantes dentro del auto, ya que garantiza que todas las partes del motor mantengan un buen funcionamiento y evita el desgaste prematuro. Su reparación, dependiendo de las piezas que se deban de cambiar, puede ser de hasta 35 mil pesos.
- El cárter: es donde se almacena el aceite y suele perforarse en los accidentes y, debido a que no se puede soldar (aunque muchos talleres sí lo hacen pero no garantiza un buen funcionamiento) sino que se debe cambiar la pieza completa, puede llegar a costar 20 mil pesos, según el modelo de auto.
- El eje: si se llega a romper, de igual forma debe cambiarse por completo, con un costo aproximado entre los 15 y 30 mil pesos, dependiendo el vehículo.
Es importante que tengas en cuenta este tipo de datos al momento de elegir un seguro, recuerda ComparaGuru te ayuda a elegir entre múltiples opciones la que mejor se adapta a tus necesidades.